... retroactivos de Setembro

A conta - gotas, as imagens captadas em Setembro nas Paixões Proibidas, vão saíndo. Valada, no Ribatejo, dentro da Capela mais um sequência com os técnicos que levam ao Horário Nobre os lideres de audiências. Aqui

... ramal da lousã - 2ª Parte

... a pedido do Sr. Pedro Malta colaborei com um texto para o suplemento comemorativo dos cem anos do ramal para o Jornal Trevim:

"... “Na Senda do C.F.” no ramal da Lousã.

O gosto pelo video, captura e edição, mais o gosto pelos temas ligados ao Caminho de Ferro (C.F.) levaram-me à descoberta de alguns pontos da rede em Portugal. O ramal da Lousã foi o segundo ponto de “Na Senda do C.F.”, depois de Reguengos e o seu ramal no Alentejo.
A escolha do ramal da Lousã ficou a dever-se pela proximidade relativa aos tempos de juventude e a porta que representou em muitas das aventuras que tiveram o seu inicio de Comboio. Por outro lado, outra das motivações, ficou a dever-se à tristeza me tocou no ombro, pela mão do tempo, num ramal “Morto” como o de Reguengos, encerrado desde 1990; e a necessidade de ir ao encontro do movimento de um ramal com “Vida”.
Sentir o “cheiro”, ver pessoas nas estações e os comboios a circular eram um imperativo a registar. Como em outros lugares da rede, muitas das estruturas têm o seu tempo, e o ramal da Lousã não foge à regra. Encontrei exemplos do abandono em Estações e apeadeiros, e o vandalismo de quem gosta de destruir como forma recreativa. Encontrei também o gosto e a motivação. Como aquando da passagem pela cuidada Estação de Miranda do Corvo; ou a vazia Estação da Lousã de aroma a novo com uma bela colecção de retratos aos quadradinhos de uma identidade Beirã; experimentei, também, uma desconfortável viagem numa Allan remodelada cheia de pessoas entre Ceira e Miranda do Corvo, que me deixou feliz por encontrar “o hábito” no uso do transporte ferroviário. Mas foi em Coimbra Parque a minha maior expectativa, rever o comboio a atravessar Coimbra, e registar esse momento. Valeu a pena levantar cedo nesse dia.
Por outro lado, os contactos feitos pela rede, ajudaram-me a fazer uma saída com mais vontade. Ter a perspectiva de encontros mais ou menos combinados seria a garantia de uma saída mais rica, não só pelos depoimentos, mas pelo partilhar de sentimentos que este desperta às pessoas a ele de alguma forma ligados.
Foi uma excelente saída. Encontrei um ramal com vida, que ajuda à mobilidade e cria uma atitude dinâmica da faixa onde está inserido. Que mesmo começando a ter melhores soluções rodoviárias, a culpa de factores como fixação de pessoas, ligação rápida a Coimbra, e qualidade de vida; continua a se dever, em muito, ao C.F. e a chegada há Lousã e Serpins. Pensar a geografia da zona torna-se claro que o C.F., no seu ramal da Lousã, prestou e continua a prestar, na sua faixa de influência, um bom serviço à cidade de Coimbra como uma válida alternativa de transporte, e onde uma ligação(como inicialmente previsto) a Arganil ainda faz todo o sentido nos dias de hoje.

Rui Ribeiro"

... ramal da Lousã - 1ª Parte

Dia16 de Dezembro o ramal da Lousã comemora cem anos de existência. Em Dezembro de 1906, e depois de muitas "aventuras", chegou à Lousã enchendo as ruas da Vila com muita festa, segundo as crónicas de então. Para comemorar a data resolvi remexer nos arquivos de imagem da saída até à Lousã. Algumas imagens inéditas e outras aproveitadas de clips já editados, um pequeno video de Serpins até Coimbra B. O resultado Aqui.

... actualizações em iDEIAS.eM.rTI

Já à algum tempo que não actualizava o meu sitio na rede. Mesmo estando algumas partes prontas não havia meio de me motivar para fazer nascer a coisa. Assim, de uma acentada, duas entradas em Actividades Recentes, e actualizações na página de Arquivo Video com mais uma entrada para agrupar os clipes: Vouga, e a peça sobre o Barreiro.
Nas Actividades Recentes um destaque. Um clip da parte técnica num dia de gravações em Paixões Proibidas. Para conferir aqui

... nova entrada, mais uma ...

... esta deu-me muito gozo fazer. Neste caso editar a peça. A primeira parte foi editada sem som, apenas me dediquei a colar sequências, mas depois de um minuto e meio colado tinha de lhe emprestar ambiente. Se o sentido estava em ideia, fazer o caminho de Aveiro até a Sernada do Vouga, era necessário encontrar uma densidade para o clip. Ver o clip sem som ... na sabe a nada.
Esta foi uma das guerras ... encontrar o som para emoldurar as imagens. Muitas vezes isso não é complicado, mas à medida que um clip tem mais tempo, e vai apresentar uma só música, é necessário que esta acompanhe o clip, ou lhe dê o fôlego. Quanto maior, maior tem de ser a procura, o sentimento faz o resto. Não é sempre que se encontra á primeira o ritmo e ambiente certo. Editar peças de comboios, com estes em imagem, levanta um problema ao nível do tempo de planos. Cinco segundos, dez, e mais, são uma eternidade de tempo. Nessa altura, o som, tem de se esticar ou o movimeto tem de ser aparado e perde mto do seu sentido.

... o clip: Aqui

O clip encontrar-se no servidor da página www.linhadotua.net

RR